anti-lock braking system (ABS) merupakan sistem anti terkunci pada mobil dan motor agar tidak terjadi roda berhenti seketika saat menggunakan tuas rem secara tiba-tiba dan kebalikan dari NON ABS.
Sudah paham teori di atas? Kenapa ABS di perlukan bagi pengendara kendaraan bermesin motor dengan tujuan awalnya untuk menghindari kecelakaan pada kondisi jalan basah atau hujan akibat pengereman yang buruk.
Begitu penting kah fungsi ABS ? itulah kenapa memiliki fungsi ABS sangat baik bagi keselamatan pengendara.
Masih bingung dengan Gambar tadi atau anda berfikir kenapa bisa seperti itu? begini jawabannya. sekarang pikirkan di benak anda bagaimana anda berjalan cukup kencang terus anda tiba-tiba berhenti mendadak tapi tidak bisa berhenti, ini malah terus meluncur ke depan sampai menabrak benda didepan baru bisa berhenti.
Alasannya cukup sederhana. kalau anda tidak ingin menabrak cukup tarik/injak tuas rem sekuat apapun asalkan jangan sampai roda depan anda berhenti berputar tiba-tiba karena akan terjadi gaya sentrifugal berlawanan gaya gerak dorong dan anda masih bisa mengarahkan kendaraan sesuai keinginan bila roda tidak terkunci.
Jika anda membiasakan tuas rem seperti penjelasan saya tadi untuk tidak tiba-tiba menginjak rem sampai roda berhenti langsung. Anda tidak perlu itu yang namanya ABS, cukup dengan meniru teknik ABS. maka fungsi rem NON ABS akan sama dengan fungsi ABS itu sendiri.
Apa yang baru saya jelaskan tadi mengenai perbedaan ABS dan NON ABS merupakan pengalaman berkendara dan kebiasaan saya membaca teknologi baru. sebenarnya tidak semua teknologi canggih itu di perlu kan.
Sudah paham teori di atas? Kenapa ABS di perlukan bagi pengendara kendaraan bermesin motor dengan tujuan awalnya untuk menghindari kecelakaan pada kondisi jalan basah atau hujan akibat pengereman yang buruk.
Masih bingung dengan Gambar tadi atau anda berfikir kenapa bisa seperti itu? begini jawabannya. sekarang pikirkan di benak anda bagaimana anda berjalan cukup kencang terus anda tiba-tiba berhenti mendadak tapi tidak bisa berhenti, ini malah terus meluncur ke depan sampai menabrak benda didepan baru bisa berhenti.
Alasannya cukup sederhana. kalau anda tidak ingin menabrak cukup tarik/injak tuas rem sekuat apapun asalkan jangan sampai roda depan anda berhenti berputar tiba-tiba karena akan terjadi gaya sentrifugal berlawanan gaya gerak dorong dan anda masih bisa mengarahkan kendaraan sesuai keinginan bila roda tidak terkunci.
Jika anda membiasakan tuas rem seperti penjelasan saya tadi untuk tidak tiba-tiba menginjak rem sampai roda berhenti langsung. Anda tidak perlu itu yang namanya ABS, cukup dengan meniru teknik ABS. maka fungsi rem NON ABS akan sama dengan fungsi ABS itu sendiri.
Apa yang baru saya jelaskan tadi mengenai perbedaan ABS dan NON ABS merupakan pengalaman berkendara dan kebiasaan saya membaca teknologi baru. sebenarnya tidak semua teknologi canggih itu di perlu kan.